Установка детских автокресел

Щелк — и готово! …Увы, это не про установку большинства детских сидений, которые крепятся штатным 3"точечным ремнем безопасности. Прокладка ремней в пазах та еще морока. Здесь все важно — натяжение, наклон ленты. Жизненно важно… По статистике, около бо% сидений монтируются неправильно, что часто приводит к серьезным травмам детей при ДТП. Перед покупкой обязательно убедитесь, что у сиденья есть зажимы, надежно фиксирующие ленту ремня. Без них лямки в момент аварии проскользнут в направляющих и кресло вылетит далеко вперед, прежде чем сработает инерционная катушка ремней безопасности. Последствия такого «катапультирования» могут оказаться фатальными…
Меньше хлопот доставляют 2-секционные модели: ремнем безопасности крепится базовая платформа, а к ней с помощью специальных зажимов прищелкивается сиденье. Стыковка-расстыковка занимает считанные секунды. И ошибки с окончательным крепежом практически исключены.

Самыми практичными и легкими в установке считаются сиденья системы Isofix. Крепежные кронштейны у основания кресла цепляются за скобы, приделанные к корпусу автомобиля. Жесткую сцепку дополняет фиксирующая стропа, она защелкивается в замке — обычно позади спинки заднего сиденья или в полу багажника. Стандарт Isofix с недавних пор поддерживают все ведущие автопроизводители, но поддерживают… немного по-разному. Поэтому лучше заранее убедиться, что кресло подходит к вашему автомобилю, сверившись с данными изготовителя. А перед покупкой попробовать установить кресло в салоне машины. В принципе, эти сиденья можно прикрепить по старинке — ремнем безопасности. Но зачем тогда доплачивать 30-50% за модный стандарт?

В крэш-тестах lsofix-модели держатся молодцом. Но среди травматологов есть противники этого крепления. Им не нравится как раз его жесткость: в случае аварии ребенок может очень резко кивнуть головой. У классических моделей реакции чуть помягче: ремень безопасности выступает амортизатором, а инерционная катушка прихватывает малютку в кресле с легким запаздыванием. Рассудить, кто прав, непросто, как и вообще определиться с самым-самым безопасным креслом. Хотя испытания детских сидений проводят автомобильные клубы и потребительские союзы многих стран, единодушия в их рядах нет. И что подозрительно, лучшими обычно признаются изделия местных марок.

О пользе «реверса»
Малыши до одного года обязательно должны сидеть в кресле против направления движения автомобиля. Почему не лицом вперед? В этом случае неокрепшая шейка ребенка не удержит голову от клевка при резком замедлении. «Реверсное» расположение в такой ситуации спасительно: опасную нагрузку примут на себя спинка и подголовник сиденья, устраняя растягивающее движение в области шейных позвонков. Кроме того, обратная посадка обеспечивает дополнительную защиту при боковом ударе — голову ребенка оберегают высокие «крылья» кресла. По словам экспертов, практиковать посадку против хода желательно как можно дольше (в Скандинавии так возят детей до 4 лет). Не забывайте, что оборудовать детское место спереди можно только при выключенной подушке безопасности. Иначе недалеко до трагедии — сработавший airbag отшвырнет малютку к спинке переднего сиденья… Подушку правого пассажира следует нейтрализовать и при креплении детского сиденья по ходу движения.

Примерка обязательна!
Желательно приобретать сиденье там, где вам помогут с его пробным монтажом в автомобиле. Нередки случаи, когда штатный ремень оказывался слишком коротким или его замок упирался в кресло (а значит, мог открыться при аварии). Воздержитесь от покупки, если в инструкции не обозначен новейший европейский стандарт безопасности (ЕСЕ R44-O3 или его последняя редакция ЕСЕ R44-O4). На направляющих для штатного ремня безопасности должны быть метки красного/синего цвета по установке сиденья спиной/лицом по ходу движения. Как правило, на креслах известных фирм дополнительно наклеиваются «шпаргалки» со схемой крепления сиденья в машине.
У кресел сомнительного происхождения обычно плохо обработаны швы тканевого покрытия и ремней безопасности, отовсюду торчат нитки. Если, проведя рукой, вы почувствуете все неровности основания на спинке и поперечные стыки, ищите другое сиденье.

Работа над ошибками
Никогда не используйте автомобильное сиденье, побывавшее в аварии. И не покупайте сиденья, бывшие в употреблении. Такой секонд-хэнд может иметь скрытые дефекты и спасовать в экстремальной ситуации.
Надежность фиксации сиденья надо проверять перед каждой поездкой. После изменения угла наклона спинки обязательно подтяните кресло штатным ремнем безопасности. Внутренние ремешки детского кресла должны прилегать достаточно плотно, но не стеснять движения малыша.
Съемное тканевое покрытие автокресла является частью его системы безопасности, поэтому не заменяйте его на чехол от другой модели, одеяло или покрывало, а также не подкладывайте ничего под съемное покрытие.
К детским сиденьям предлагается множество аксессуаров, многие из них не просто полезны — необходимы. Например, подголовники для детей, которым еще трудно держать голову во время длительного путешествия. Дождевики стоит припасти для кресел-люлек, которые часто берут на прогулки. Опционные накладки на внутренние ремни не только мягче фиксируют ребенка, но и отвлекают его от игры с пряжкой замка. Специально для сидений группы о+ делаются теплые конверты с прорезями под ремни безопасности — в холодное время года даже в машине с включенной печкой малыш должен быть плотно укрыт.


Видеоинструкции по установке и настройке